Mit dem Bau des Ölhöfes Flemhude wurde am 01.08.1937 auf einem ca. 90ha großen Gelände begonnen. Die Ölhöfe der Marine sollten eine Versorgung der Kriegsmarine mit Diesel und Heizöl sicherstellen. Flemhude war für die Versorgung des Kriegsmarinehafens Kiel, sowie den Ölhöfen Brunsbüttel und Mönkeberg vorgesehen. Es war auch eine direkte Pipeline nach Kiel in Planung. Der Ölhof sollte in seiner Endausbaustufe 80 Tanks von 10.000 - 20.000qm Inhalt und einer Gesamtkapatzität von 1.500.000qm erhalten.

Das Marine Großtanklager war unterteilt in ein Haupt- und ein Übergabelager mit 4 Tanks a 20.000qm. Angeliefert wurde das Öl über Kesselwagons über die Bahnstrecke vom Bahnhof Bransbek.

Für das Entladen der Kesselwagen wurde die 180m lange Kesselwagenhalle gebaut. Sie war auch das Herzstück der Anlage mit Pumpwerk und Maschinenhalle.

 

Folgende Firmen waren nachweislich am Bau beteiligt:

Firma E. Züblin Duisburg

Firma Wayss & Freitag Hamburg

Firma Lenz & Co Hamburg

Firma Carl Brandt Bremen

Firma Hans Thun Neumünster

Firma Völschow

Firma Kohrt

Firma Sievers

Firma Maschinenfabrik Steinmüller Gummersbach: Kesselhaus

Firma Hermann Möller

Firma Schlieder

Firma Fries & Sohn: Schachtdeckel, fahrbare Leitern, Rohrstützen.

 

Auf Grund der Größe der Anlage und den verschiedenen Aufgaben innerhalb der Anlage haben wir diese Bereiche in ihre Aufgaben getrennt. In Tanklager Groß Nordsee und Übergabelager. Die Gesamte Anlage in den Akten wurde unter der Bezeichnung "Seevorratslager Flemhude" geführt. 

Update 03.01.2020

 

Flak Eggstedt

 

Update 31.12.2019

 

LS Sylt

 

Update 30.12.2019

 

UGruKo Westerland

Flak Rantum

 

Update 27.12.2019

 

Flak Morsum

 

Update 24.12.2019

 

R-632 mit Schartenturm

 

Update 21.12.2019

 

Hauptgefechtsstand

 

Update 15.12.2019

 

Mammut Hörnum

UGruKo Westerland