Mit dem Bau des Ölhöfes Flemhude wurde am 01.08.1937 auf einem ca. 90ha großen Gelände begonnen. Die Ölhöfe der Marine sollten eine Versorgung der Kriegsmarine mit Diesel und Heizöl sicherstellen. Flemhude war für die Versorgung des Kriegsmarinehafens Kiel, sowie den Ölhöfen Brunsbüttel und Mönkeberg vorgesehen. Es war auch eine direkte Pipeline nach Kiel in Planung. Der Ölhof sollte in seiner Endausbaustufe 80 Tanks von 10.000 - 20.000qm Inhalt und einer Gesamtkapatzität von 1.500.000qm erhalten.

Das Marine Großtanklager war unterteilt in ein Haupt- und ein Übergabelager mit 4 Tanks a 20.000qm. Angeliefert wurde das Öl über Kesselwagons über die Bahnstrecke vom Bahnhof Bransbek.

Für das Entladen der Kesselwagen wurde die 180m lange Kesselwagenhalle gebaut. Sie war auch das Herzstück der Anlage mit Pumpwerk und Maschinenhalle.

 

Folgende Firmen waren nachweislich am Bau beteiligt:

Firma E. Züblin Duisburg

Firma Wayss & Freitag Hamburg

Firma Lenz & Co Hamburg

Firma Carl Brandt Bremen

Firma Hans Thun Neumünster

Firma Völschow

Firma Kohrt

Firma Sievers

Firma Maschinenfabrik Steinmüller Gummersbach: Kesselhaus

Firma Hermann Möller

Firma Schlieder

Firma Fries & Sohn: Schachtdeckel, fahrbare Leitern, Rohrstützen.

 

Auf Grund der Größe der Anlage und den verschiedenen Aufgaben innerhalb der Anlage haben wir diese Bereiche in ihre Aufgaben getrennt. In Tanklager Groß Nordsee und Übergabelager. Die Gesamte Anlage in den Akten wurde unter der Bezeichnung "Seevorratslager Flemhude" geführt. 

Update 12.11.2019

 

Ölhof Flemhude

 

Update 04.11.2019

 

TL Eikeloh

 

Update 28.10.2019

 

Bunker für Schleusenanlage

 

Update 13.10.2019

 

Ölhof Flemhude

 

Update 16.06.2019

 

Torpedodepot Schilksee

 

Update 10.06.2019

 

Flak Hamburg

 

Update 09.06.2019

 

Flak Appen

Flak Heist

Flak Holm

 

Update 25.04.2019

 

Fliegerhorst Rantum

 

Update 22.04.2019

 

Flak Rantum Nord

 

Update 14.04.2019

 

Flak Rantum Mitte