Die Zeichnung unten zeigt im linken Teil der Zeichnung das Ölübergabelager. Im Bereich Kesselwagenhalle gab es noch zwei unterirdische Puffertanks für je 1000 qm Öl. Beide Tanks waren beheizbar und dienten zum verteilen auf die 4 Übergabetanks oder zum Pipelinetransport nach Groß Nordsee. In unmittelbarer nähe der Kesselwagenhalle stand das provisorische Kesselhaus was von der Firma Steinmüller aus Gummersbach errichtet wurde. Zum Pumpen für das Öl standen 8 Pumpen mit einer Leistung von je 250 qm pro Stunde zur Verfügung. Fertiggestellt und betriebsbereit war das Übergabelager am 15.01.1939. Im rechten Teil der Skizze ist die Rückgewinnungsanlage für Heiz und Schmieröl zu sehen hier befanden sich wie in der Zeichnung dargestellt noch 5 oberirdische Puffertanks. Desweiteren gab es zwei Gebäude für die Aufarbeitung von Öl und eine unterirdische Behälteranlage.

Die Zeichnung unten zeigt den Gleisplan mit der Kesselwagenhalle.

Quelle: Landesarchiv Schleswig Abt. 309 Nr. 24480

Auf den Gleisanlagen wurden nachweislich folgende Dieselloks eingesetzt.

DWK Typ 160B Baunummer 6691940 Übergabe am 02.09.1940

DWK Typ 360C Baunummer 6911941 Übergabe am 14.07.1941

Die Bilder unten zeigen das Pumpenhaus im Hang und Teile der Pumpenanlage auf der Pier.

Die beiden Bilder unten zeigen gesprengte Tunnel und Tankanlagen aus den fünfziger Jahren. Foto: Zebothsen

Die beiden Bilder unten zeigen die Reste vom Lokschuppen. Dieser wurde zwischenzeitlich schon beseitigt.

Die Bilder unten zeigen die 180 Meter lange Kesselwagenhalle. In der Halle wurden die Kesselwagons der Bahn erwärmt, um das dickflüssige Öl besser durch die Pipline zu den Tanks zu leiten.

Die Bilder unten zeigen die gesprengten Reste der vier Übergabetanks. Alle vier Tanks waren beheizbar.

Tank I:

Tank III:

Tank IV:

Die unterschiedlichen Tanks und ihre dazugehörigen Gebäude waren untereinander durch unterirdische, betonierte Tunnel verbunden.

In diesen Tunneln liefen die Pipelines für das Öl. Die Tunnel waren komplett begehbar um Reparatur- und Wartungsarbeiten durchzuführen.

 

Die unteren 2 Bilder zeigen eine große gesprengte Kreuzung des Tunnelsystems.

Ein weiterer gesprengter Tunnel.

Die nachfolgenden Bilder zeigen Einstiege zu verschiedenen Wartungsschächten, über welche man die Anlage betreten konnte.

Die Bilder unten zeigen die so genannte Trafostation des Übergabelagers. Direkt neben dem Gebäude gab es noch einen Zugang zur Pipeline. Dieser Zugang ist Heute nicht mehr vorhanden. Es wird laut Lageplan des Tanklager davon ausgegangen das sich unter dem Gebäude eine weitere Pumpstation befand.

Beschreibung folgt.

Beschreibung folgt.

Die Bilder unten zeigen das Aufbereitungsgebäude II

Die Bilder unten zeigen das Behältergebäude der Aufbereitungsanlage. In dem Behältergebäude waren 16 kleinere Tanks untergebracht.

Die Bilder unten zeigen einen Rohrkanal zur Behälteranlage.

Die Bilder unten zeigen den Keller der Bürobaracke.

Ein kleiner Unterstand im Bereich der Ölaufbereitungsanlage.

Die Bilder unten zeigen die Fundamente der 5 größen Tanks für die Aufbereitungsanlage.

Das Bild unten zeigt die Reste der Kläranlage.

Die Bilder unten zeigen die Zugänge (Schächte) zu den Rohrkanälen.

Die Bilder unten zeigen die Trümmer der unterirdischen Pumpstation neben der Ölhalle.

Update 10.05.2021

 

LS Land u. See NMS

 

Update 06.05.2021

 

Flak Rosendahlfeld

 

Update 02.05.2021

 

NMS Reichsbahn Bunker 

NMS kl. Pumpenbunker

 

Update 24.04.2021

 

LS Aukrug

 

Update 23.04.2021

 

LS Eckernförde

 

Update 19.04.2021

 

Kiel DWK vor Geb. 71

 

Update 16.04.2021

 

DG Husum Kloster

Husum Unterstand

 

Update 15.04.2021

 

Flak Olderupfeld

LS Selent

 

Update 14.04.2021

 

Röhrenbauwerk Rickling

 

Update 13.04.2021

 

1./241 Lilienthal

HH RB Ostfrieslandstr.

HH RB Köhlfleet

 

Update 10.04.2021

 

LS Stollen Plön Schloß

HH RB Auedeich 

HH RB Brackweg

HH RB Auekanal

HH RB Brack

HH RB Neßdeich

Deckungsgraben Plön

HH RB Focksweg

HH RB Rüschweg

 

Update 05.04.2021

 

HH Röhre Hellkamp

HH Röhre Telemannstr.

HH RB Ostfrieslandstr.

 

Update 04.04.2021

 

Stellung Neufelderkoog

HH Röhre Stellinger Straße 

HH Röhre Focksweg

 

Update 03.04.2021

 

Stellung Ludendorf

Schartenstand St. Peter

HH Rundbunker Brack

HH HB Heußweg

 

Update 02.04.2021

 

Sylt Batt. Ostellenbogen

Fla-GruKo Zweidorf

 

Update 27.03.2021

 

Schartenstand Kamphörn

 

Update 19.03.2021

 

BB LSB Fährstraße

 

Update 14.03.2021

 

U-Bootbunker "Konrad"

 

Update 13.03.2021

 

Stollen Werftpark

 

Update 03.03.2021

 

4./254 Blangenmoor

 

Update 02.03.2021

 

2./124 M.K.B. Ording

3./124 M.K.B. St. Peter

Fu.M.G.-Stellung "Pelikan"

 

Update 26.02.2021

 

Sylt Batt. Westellenbogen

BB R58c An der Braake

 

Update 22.02.2021

 

BB LS 14 Beamtenviertel

BB LS Ostermoorerstr.

 

Update 20.02.2021

 

BB LS 38 Beamtenviertel

BB LS 37 Beamtenviertel

BB Stand 29 Hochdonn

Mun.Lager Fiefbergen

 

Update 18.02.2021

 

Sylt "Auster" FuMO Freya

 

Update 16.02.2021

 

Schartenst. Westerdeich

LS Wenningstedt

 

Update 15.02.2021

 

Sylt L.Fla Wenningstedt

Sylt SW Nielsglaat

Sylt SW Westerheide

Sylt "Wache II" Westerl.

Sylt "Auster" Kurmark

Batterie Skargerrak

 

Update 12.02.2021

 

HH Präsident Krahn Straße

HH Brandwache

HH Peutehafen

HH Dampfschiffsweg

 

Update 02.02.2021

 

KI Kuchelstrasse

 

Update 01.02.2021

 

HH Alsterdorfer Straße

HH Lattenkamp 

 

Update 31.01.2021

 

HH Behringstraße

HH Löwenstraße

HH Lippmannstraße

HH Allende Platz

 

Update 30.01.2021

 

Flak-Regelbauten Kiel

 

Update 29.01.2021

 

Stollen Ballastberg

 

Update 28.01.2021

 

HH Maretstraße

HH Kanalplatz

HH Wetternstraße

 

Update 27.01.2021

 

HH HB Lassalalleestr.

Brandwache Hanssenstr.

 

Update 26.01.2021

 

Stellung Blangenmoor